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高鐵執行長鄭光遠遭到民眾向媒體投訴,本月9日因遲到,使高鐵發車延誤約2分多鐘。台灣高鐵證實這起投訴,表示確有其事,虛心檢討。 鄭光遠也在晚間將近十點,透過高鐵公共事務室轉達,向社會大眾致歉。
上周三上午,原定9點從台北站出發南下的高鐵819次列車,延遲啟動兩分半鐘,沒有任何廣播通知,車上三、四百名旅客傻等。事後民眾向蘋果日報爆料,是看到有疑似高鐵高層人員趕上車後,列車才啟動。
消息一出引發外界嘩然,質疑高鐵CEO耍特權,事後高鐵公司證實當天是為了等高鐵執行長鄭光遠,而鄭光遠當天的行程是要陪同行政院長毛治國,到新通車的苗栗站聽取簡報,因塞車而遲到,因此車站彈性等候2分鐘,最後準時停靠各車站,因判斷此非營運異常事件,未向上通報。
高鐵公司表示,依照作業流程,列車若遇特殊情形,且在可處理的時間範圍內,可容許延後發車,像是身障者需搭乘協助、旅客上下車費時等,在不影響列車準時到達下一站的情況下,會有彈性做法。
面對大眾譴責,鄭光遠今晚正式向社會大眾道歉,強調類似事情不會再發生。
▲高鐵執行長鄭光遠道歉原文。(圖/擷取自高鐵簡訊)
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阿里巴巴於3月9日晚在杭州召開了首屆技術大會,馬雲在大會上宣布,阿里巴巴正在啟動一項代號『NASA』的計劃,『面向未來20年組建強大的獨立研發部門,建立新的機制體制,為服務20億人的新經濟體儲備核心科技。』
根據驅動之家報導,該技術大會只對內部開放,嚴格不對外。當晚我在阿里一位內部人員的朋友圈看到馬雲穿著藍色套頭羊衫事兒時而嚴肅、時而瞇眼狂笑面對下面黑壓壓的技術人員慷慨激昂的時候,我問了四五個阿里員工,對方都表示,這個內部講話不對外公開,純粹是內部學習。
但4天後的今天,他們覺得還是有PR
旅館優惠碼訂房的需求,所以把他們認為馬雲說得自帶宣傳效果的部分整理成新聞通稿發給了媒體同行,相信手快的同學已經原封不動的發了出了。
馬雲在會上動員阿里巴巴集團2萬多名科學家和工程師『投身新技術戰略』。馬雲的願景是未來20年將阿里巴巴打造成全球第五大經濟體,服務全球20億消費者,創造1億就業機會,幫助1000萬家企業盈利。
馬雲在會上說:『一個服務20億人的經濟體,需要強大的技術實力。我們將建立阿里巴巴的「NASA」,以擔當未來的責任。面向機器學習、晶片、IoT、作業系統、生物識別這些核心技術,我們將組建嶄新的團隊,建立新的機制和方法,全力以赴。以前我們的技術跟著業務走,是「兵工廠模式」,但手榴彈造得再好,也造不出導彈來。阿里巴巴必須思考建立導彈的機制,成立新技術研發體系,聚焦核心領域的研究。這些研究的目標是為了解決10年、20年後的困難。』
馬雲表示,阿里巴巴的『NASA』計劃,必須圍繞新經濟體的三大使命展開技術思考:
讓世界更加普惠(Inclusive)、讓機會更加均等;讓世界經濟發展更加可持續(Sustainable);讓未來生活更加健康快樂(Happy&Healthy)。
談到從去年開始大火的人工智慧,馬雲表示,『機器應該是幫助人類做人類做不到的事情。我們要讓機器成為人最好的助手,而不是剝奪人類的樂趣,甚至成為人類最大的對手。』
另外,馬雲拿著阿里巴巴跟沃爾瑪進行對比,他說,『沃爾瑪突破3萬億(以人民幣計算,以下同)銷售額的時候,有230萬人,我們實現37000億交易額時參與的員工總數加起來不到1萬人。我們用1萬人做了人家過去60年230萬人做的事情,這就是新技術的力量。』
這種睜著眼睛說瞎話、充滿鼓動性的講話,大家看看就好,儘管阿里巴巴表面是1萬名員工實現3.7萬交易額,但背後是無數中小賣家、無數快遞員共同支撐的結果。這種不對稱性對比,沒有意義。
不過,自去年10月份馬雲提出『五新』後已經成功安利了新零售,並讓『新零售』成為無論是傳統行業還是互聯網還是兩會上互相打招呼的台詞,現在馬雲開始內部討論起新技術,而另外三個新—新制造、新金融、新能源,估計正翹首以盼等著被馬雲推廣到全世界呢!
『我希望,對一些技術趨勢的判斷,阿里巴巴要有自己的哲學思考。』馬雲說。
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