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▲ 地鐵飯店 - 首爾 實景圖

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地鐵飯店 - 首爾



主要設施

  • 78 間禁煙客房
  • 餐廳
  • 供應早餐
  • 健身中心
  • 商務中心
  • 露台
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 會議室

闔家歡樂

  • 搖籃/嬰兒床 (付費)
  • 冰箱
  • 免費盥洗用品
  • 陽台
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施

鄰近景點

  • 位於中區
  • 德壽宮就在附近
  • 崇禮門就在附近
  • 曹溪寺就在附近
  • 景福宮就在附近
  • 東大門綜合市場就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • COEX 會展中心就在此區域
  • 南山公園就在此區域
  • 首爾塔就在此區域
  • 昌德宮就在此區域
  • 昌慶宮就在此地區


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地鐵飯店 - 首爾 多少錢, 地鐵飯店 - 首爾 有網路嗎?, 地鐵飯店 - 首爾 有免費WIFI嗎?, 地鐵飯店 - 首爾 CP值, 地鐵飯店 - 首爾 評鑑大隊 (中央社記者王承中台北16日電)民進黨立委林淑芬今天表示,交通部雖規定司機每天駕車不得超過10小時,卻限縮為「手握方向盤」,根本是替運輸業者開脫,駕車時間應比照勞基法,杜絕司機疲勞駕駛。 國道5號13日晚間發生賞櫻團遊覽車翻車意外,造成33人死亡,使得司機工時及過勞駕駛的問題浮上檯面。林淑芬今天在臉書貼文指出,勞動部與交通部對於安全駕駛標準不一致,成為行車安全的制度漏洞。 林淑芬表示,依勞基法規定,工作時間(含加班)一天不得超過12小時,汽車駕駛的工作時間認定,包含熱車時間、駕駛時間、等班時間、洗車時間、保養時間、待命時間或其他在雇主指揮監督下從事相關工作之時間等。 林淑芬說,交通部的汽車運輸業管理規則規定每日駕車時間不得超過10小時。看似比勞動部嚴格,但交通部卻限縮解釋為「手握方向盤」,如此立法根本是替運輸業者開脫。 她說,除行車紀錄時間難造假外,其他非駕駛的工作時間,業者可取巧規避,就算被勞檢抓到,頂多罰錢,也不會被吊銷營業車輛牌照或廢止營業執照。 林淑芬表示,勞動部與交通部對於安全駕駛標準不一致,成為行車安全的制度漏洞。交通部身為運輸業主管機關,應採取更積極的手段,駕車時間應比照勞動部的工時認定,讓安全駕駛工作時間規範一致,督促運輸業者更重視行車安全,以杜絕司機疲勞駕駛。1060216



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